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Pneumatico Vigilante 2.5 29" TCS Light Fast Rolling (tan sidewall)

50,50
55,00

USO:   Trail / Enduro / Gravity
CONDIZIONI:   Sconnesso - Fangoso - Roccioso - Bagnato

Aggressivo, migliore e incrollabile ... quelle erano le parole che usavamo per descrivere lo stimato Vigilante 2.3 e suonano ancora vere per questi fratelli più ampi. Abbiamo semplicemente sognato sentieri sconnessi su versioni più ampie del nostro pneumatico da montagna aggressivo preferito.  

Il Vigilante 2.5 / 2.6 vede un massiccio aumento sia in altezza che nella superficie dei tasselli laterali, quelli esterni alti e robusti non solo riescono a scavare più a fondo, ma iniziano anche a scavare prima nelle curve. Più ampia, più alta e più aggressiva in ogni senso ... il nuovo Vigilante 2.5 / 2.6.

TRITEC E SLASH GUARD: 

Tutti gli pneumatici Vigilante 2.5 / 2.6 / 2.8 sono dotati di TriTec Compound, che utilizza tre mescole di gomma per fornire diversi livelli di trazione, supporto e durata in base alla loro posizione all'interno del battistrada. L'intero disegno del battistrada è supportato da una base di gomma ad alto durometro, che si trasforma anche a metà altezza nell'altezza delle manopole e consente l'uso di mescole più morbide senza piegare il pneumatico a causa delle forze in curva. La parte superiore delle manopole centrali è composta da una mescola a medio durometro per fornire trazione e durata senza sacrificare l'efficienza di rotolamento, mentre le manopole esterne presentano la mescola più morbida per offrire la massima aderenza e un rimbalzo lento. Tutte le versioni TCS Light dei nuovi pneumatici WTB sono dotate della tecnologia Slash Guard,

CARATTERISTICHE:

I tasselli con profilo quadrato offrono una trazione costante, ma con maggiore altezza per garantire che scavino ancora più in profondità in terreni accidentati e imprevedibili.

La disposizione di lamelle aggiornata pone l'accento sulle forze in curva, mentre i tasseli più grandi non discriminano in curva senza spavalderia o in frenata spericolata.

L'aumento della spaziatura circonferenziale consente al battistrada di rimanere limpido in condizioni disagiate, mantenendo comunque il rivestimento protetto da rocce dispettose.

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